شهدت أشغال الخطان الثالث والرابع من شبكة الترامواي تأخرا كبيرا في الأشهر الأخيرة، وهو ما يعمل بشكل أساسي على إرباك حركة السير بالدار البيضاء التي تعتبر من أكبر مدن المملكة نسمة ومساحة.
وترجع أسباب هذا العطل لمجموعة من العوامل، وهي تكثيف أشغال الخطين في زمن واحد موازاة مع أوراش خطي “الباصواي”، التي أغلقت ممرات أكبر شوارع البيضاء، المعتاد أنها تنفس حركة المرور وتربط بين مختلف مناطق العاصمة، إلا أنها أصبحت تعرف في الفترة الحالية اختناقا وازدحاما مروريا حادا.
وكشفت مصادر “آب تيفي” أن الشركة التركية التي كلفت بأشغال الخط الثاني من الترامواي، “yapi merkezi”، كانت تقاضي مستخدميها بأجرة 180 درهما لليوم الواحد زائد 30 درهما سعر وجبة الغذاء، أي ضعف ما يتقاضاه العمال في أوراش الخطين الثالث والرابع للترامواي والذي ترعاه شركة مغربية، وهو ما يفسر التهاون الذي تعيشه الأشغال في الشهور الأخيرة.
ووصلت أشغال خطوط الترامواي والباصواي التي توجد على مساحة 47 كيلومتر إلى نسبة 40 في المائة، أي للمرحلة الثالثة، وسيكون خطي الباصواي جاهزان للخدمة أواخر سنة 2022، بينما ستنتهي أشغال الخط الثالث والرابع للترامواي نهاية سنة 2023.
ويذكر أن شركة Casa Transport، مالكة Casatramway وCasabusway، أطلقت هذه المشاريع لتوفير النقل العمومي في العاصمة الاقتصادية، وحل أزمة التنقل بالمدينة.
